Red Bull X-Alps

Harminc, mindenre elszánt fiatal mászik Salzburg mellett, miközben méteres hó borítja a hegyet. Mindössze húsz napjuk van arra, hogy önerőből eljussanak Monte Carlóig. Nincsenek könnyű helyzetben. A kötelező felszerelés nagyjából tízkilós, és a siklóernyőn kívül csak magukra (és a segédjükre) számíthatnak.  

Az első Red Bull X-Alps 2003-ban került megrendezésre. Ekkor még a versenyzők nagyjából húszkilós terheket cipeltek magukkal. Idén ez a tömeg lecsökkent nyolc-tíz kilogrammra, ami nagy könnyítést jelent. Ráadásul a GPS is sokat fejlődött, pontosabb lett, a szintén precízebbé vált időjárás-jelentéssel kiegészítve pedig tervezhetőbbek lettek a siklóernyős szakaszok. 

Idén végre egy magyar, Takáts Pál is a versenyzők között van. A Red Bull X-Alps embert próbáló kihívás, nem véletlen a komoly szelekció, amivel a résztvevőket válogatják. A szabályok is szigorúak: folyamatos GPS tracking, ellenőrzőpontok, rendszeres blogolás (videót és képeket is kell készíteni) és persze figyelni arra, nehogy légteret sértsenek. 

Az elmúlt három évben a svájciak nyerték a versenyt, 2003-ban Kaspar Henry, 2005-ben és 2007-ben Alex Hofer. Henry idén már nem indult, Hofer pedig csak második lett. Ez többek között annak is köszönhető, hogy az első helyezetthez képest nagyjából harminc kilométerrel többet tett meg (a távolság 818 kilométer, de a terepviszonyok és az időjárás nagyban befolyásolja az útvonalat).  

A rendszeresen vezetett internetes naplókból érezhető a versenyzők fáradtsága, de a lelkesedése is. Hiába a komoly felkészülés, idén is többen feladták a versenyt a sérüléseik miatt. Ezek főleg kisebb zúzódások vagy olyan, a megerőltető meneteléstől elkerülhetetlenül kialakuló vízhólyagok és kimerültség, amivel számolni kell. Ráadásul először a start után 72 órával, majd kétnaponta kiesik az utolsó helyen álló, tehát iparkodniuk kell.

A cikk folytatását az Explorer Magazin 2009. szeptemberi számában olvashatják!